凯迪拉克CT5很适宜年青人

　　1、颜值高，新款凯迪拉克CT5的规划十分帅，很有战役气味，契合我的口味。2、动力强，这一直是凯迪拉克CT5的优势，动力随踩随有，开着很爽。3、性价比，现在推出了一口价活动，价格乃至和一般的合资车差不多了，很合算。

　　假如比照选车的话，凯迪拉克仍是有很高的性价比的。由于凯迪拉克的车质量相对会很靠谱，颜值也十分高。动力上，这台车搭载2.0T的发起机，动力微弱提速快，功能也都很安稳，超车比较随意。

　　缺陷便是，新车的油耗超出了预算，CT5的油耗在同等级车型里仍是偏高了一些。

　　性价比特别高，质量也很好，安全性比较高。其时比照了很多同款价位的车，但归纳考量来看，没有比CT5更值的挑选了。

　　最满足的便是CT5的性价比了，作为二线奢华品牌，质量靠谱又比BBA实惠。2.0T涡轮增压发起机动力特别猛，提速超车轻轻松松，开起来特别爽。外观规划诚心美丽，大气又时髦，内饰做工也上档次，装备该有的都有。空间体现也不错，前后排都宽阔，坐着不憋屈。

　　油耗的确有点高，新车市区跑根本要12-13个油，比同等级车型费油一些，假如能降到10个左右就完美了。

　　CT5算是统筹功能和奢华感的好车，动力强、颜值高、装备全，尽管油耗稍高，但全体质量对得起价格。最初也考虑过群众途昂，但凯迪拉克的品牌和驾驭质感更招引我，现在开着很满足，是一台让人有驾驭愿望的车。

　　凯迪拉克CT5最令人冷艳的是其原厂黑化运动外观，网状格栅、四出排气和熏黑轮毂等功能套件充溢战役气味。内饰选用时髦的曲面大连屏规划，调配可调气氛灯和发光车标，科技感十足。装备可谓同级顶配，布雷博刹车、MRC电磁悬架和LSD限滑差速器的组合带来极致控制体会。NVH体现优异，ANC自动降噪有用隔死路噪。

　　溜背造型极度影响后排头部空间，1.85米乘客会感到压抑。后排地台凸起显着，中心座位舒适性差。悬架调校偏硬，过减速带波动感较强。

　　这是一款为驾驭爱好者打造的运动轿车，在功能和装备上彻底碾压BBA同级车型。尽管后排空间是硬伤，但英俊外观和尖锐控制足以让人疏忽这个缺陷。适宜寻求驾驭趣味的年青顾客，主张选装更舒适的悬架调校以改进日常通勤体会。

　　颜值挺高的，尤其是灯组，点亮后辨识度很高。驾驭趣味没的说，一给大油就甩，可是底盘的安稳性也还不错，只需你乐意去测验，它极限很高。

　　后排空间小，并且传动轴内个方位，鼓包显着，后排坐3人就难受了。油耗有点高，大约得9个多。

　　现在价格很适宜，有朋友裸车20W就拿下了...别的再说一下，咱们车友沙龙也很频频，但真不是咱们想的“浴皇大帝”那种...咱们是去聊车跑山...