10月31日，大众集团旗下美国汽车制造商Scout的CEOScottKeogh透露，公司旗下两款硬派车型Terra皮卡和TravelerSUV即将推出，其中超过80%的客户选择了增程版本。目前，Scout已收到13万台订单，且数量仍在增长。Keogh表示，尽管公司倾向于增程版，但纯电和增程两种版本都在开发中，生产线也能应对，具体计划将尽快公布。 Scout的纯电动Terra和Traveler将搭载三元锂电池，容量约为120kWh，续航约560km。增程版则采用容量约为纯电一半的磷酸铁锂电池，纯电续航240km，借助增程器，综合续航可达800km。两款车型的平台相同，纯电和增程版都支持直流快充。Keogh明确说，Scout不会推出纯燃油版车型，因为世界仍在向电动化发展，技术和创新已经具备。Terra和Traveler首批新车型计划于2027年底投产。

　　近日，蔚来董事长李斌在“用户面对面”活动中强调了公司稳健经营的重要性，他提到，如果蔚来不能稳健经营，对用户是不负责任的。李斌表示，蔚来团队深刻认识到，经营好公司是对用户最大的责任，用户选择蔚来是基于信任。他还提到，如果蔚来表现不佳，用户也会感到没面子，因此公司的成功也是对用户信任的回报。 在10月17日的内部会议上，李斌重申了四季度实现盈利目标的决心，认为这是团队必证明运营效率和经营能力的关键。此外，李斌在南京的用户面对面活动中透露，全新蔚来ES8的产能将在12月份提升至1.5万台，但即便如此，新订单的交付仍需等到明年4月。他还提到，蔚来ES9计划在明年二季度发布，若用户的ES8订单届时尚未排产，订单能转换成ES9，因为销售ES9能为公司带来更多利润。

　　10月31日，比亚迪汽车宣布旗下海洋网车型海狮06上市100天，迎来第10万辆下线，刷新了比亚迪全品类最快达成10万辆纪录。海狮06是宋PLUSDM-i的换代车型，于今年7月上市，提供插混和纯电两种版本，共计6款车型，插混版售价13.98-15.68万元，纯电版售价14.38-16.38万元。 海狮06的车身尺寸为4810*1920*1675mm，轴距2820mm，全系标配前排座椅加热和通风，配备1.73㎡全景天幕和同级唯一的丹拿音响。车辆搭载前麦弗逊悬架+后四连杆悬架（插混版）/后五连杆悬架（纯电版），标配云辇-C智能阻尼车身控制管理系统，麋鹿测试通过成绩达到76km/h。 在动力系统方面，插电混动版配备比亚迪第五代DM混动系统，百公里亏电油耗近3.5升，纯电续航分为121km和170km两种，满油满电综合续航能力可达1670km。纯电版基于e平台3.0Evo架构打造，百公里能耗低至12.5kWh，续航分为520km和605km两种，并支持全域快充解决方案，最大充电功率237kW。

　　【广汽埃安AION i60增程车11月3日预售，挑战最美A级SUV称号】

　　10月31日，广汽埃安宣布其首款增程车型AIONi60即将于11月3日开启预售，并宣称可能是“这个星球最美的A级SUV”。AIONi60的车身尺寸为4685x1854/1876x1660mm，轴距2775mm，前脸设计有贯穿式灯带，整体风格符合当前主流家用SUV造型。增程版车型搭载74kW增程器，纯电版则搭载165kW或150kW电机，动力配置与新款AIONV相似。此外，AIONi60提供多种选装配置，包括激光雷达、天窗、半隐藏式门把手和黑色悬浮车顶等。

　　10月31日，小鹏汽车宣布其全新车型——小鹏X9超级增程将于下周正式亮相。这款新车被宣称为“全球续航最长大七座”车型，CLTC工况续航可达1602km。小鹏X9的尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距3160mm，搭载中创新航的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机额定功率110kW、峰值功率210kW，发动机最大净功率110kW。 小鹏X9内饰新增“云间玫棕”配色，车内采用100%软包覆和“阿尤斯线米进口阿尤斯真木。配置上，新车配有穹顶星轨氛围灯、AI航空阅读灯，打造“移动星空舱”。第二排配备独立座椅，支持“零重力”模式，有望配备车载冷暖箱。全球首发63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池，纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次；支持800V+5C超充倍率，10分钟充电313km；循环次数超2000次。安全层面，具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包、4-3-4立体安全防护框架、IP68级防水、AI24h电池医生，提前满足2026年新国标。

　　10月31日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上提出了一个大胆设想：如果特斯拉车辆“无事可做”，能加入“一支庞大的分布式推理车队”，充分的利用这些车的强大算力。马斯克预计，未来这支车队的计算能力甚至有可能达到100吉瓦。他同时表示，特斯拉有望在24个月内实现年产300万辆，其中CyberCab计划明年第二季度开始生产。 马斯克还透露，团队正在研究新车型的“杀手级应用”，这些车型配备了先进的解决能力。他强调，如果消费者认为这辆车已经很智能，可以在车内全程玩手机发信息，那么任何能买得起的人都会买。此外，马斯克再次提出了“Autopilot安全革命”，并保证特斯拉能在无人监督的情况下实现完全无人驾驶，其安全性远超人类。 马斯克还谈到了特斯拉AI4计算机（硬件4，HW4）的能力，并指出即将推出的AI5性能在测试中比AI4高出40倍。这种性能提升意味着未来无人驾驶系统安全性将提高10倍。他提出，未来系统“对汽车来说可能太聪明了”，为解决拥有“可能无聊”的汽车这一问题，他设想利用闲置车辆的算力，将特斯拉车队变成一支庞大的分布式计算网络。马斯克乐观估计，这支车队可能扩展到一亿辆，每辆车提供一千瓦的计算能力，那就是100吉瓦的推理能力，同时功率和散热问题都得到解决。

　　11月，多家车企将推出新车型以冲刺年度销量目标。这中间还包括岚图泰山、零跑Lafa5、深蓝L06、2026款比亚迪夏、全新奇瑞瑞虎8、全新纯电奔驰CLAL、哈弗H6L等多款热门SUV和新能源汽车。 岚图泰山定位全尺寸SUV，采用全新设计语言，搭载岚图全栈800V高压平台和岚海智能超混系统，1.5T发动机上限功率110千瓦。零跑Lafa5基于LEAP3.5技术架构打造，配备激光雷达和高算力芯片，搭载上限功率160千瓦的电机，提供两种磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为515公里和605公里。 深蓝L06采用深蓝家族最新设计语言，全系标配激光雷达，搭载3nm车规级座舱芯片，纯电动版车型搭载200kW电机，增程版车型搭载1.5L增程器，上限功率72kW，电动机上限功率175千瓦，电池容量28.39kWh，纯电续航能力180km。2026款比亚迪夏采用华美龙颜设计，增加远山青配色，搭载1.5T插混系统，发动机上限功率156马力，电机上限功率272马力，电池包升级，电续航218km。

　　【雷克萨斯Sport Concept将搭载双涡轮V8混动引擎，性能与环保兼备】

　　10月31日，据外媒CarExpert报道，丰田资深动力总成工程师上原隆史透露，雷克萨斯SportConcept量产版有望搭载一款独特的V8油电混合动力系统。在东京车展上，上原隆史表示，雷克萨斯正在开发一款基于丰田最新模块化燃油发动机系列的双涡轮增压V8混合动力发动机。该系列发动机起步为涡轮增压1.5升四缸，预计用于下一代丰田卡罗拉；同时还有2.0升版本。丰田在2025年7月古德伍德速度节展示了两款跑车，其中一款已确认是全新丰田GRGT跑车，将于12月初亮相。另一款跑车有望是全新雷克萨斯LFR，将是V10动力雷克萨斯LFA特别版超跑的继任者。 上原隆史进一步指出，这款V8发动机“广义上”与YarisGRConcept的2.0升涡轮增压四缸相关，并将采用双涡轮增压，排量普遍预计为4.0升。他表示，V8的魅力在于兼顾最佳性能，同时考虑燃烧设计。如果追求速度，就需要上限功率，为实现上限功率，必须设计最高转速，同时优化燃烧室设计，于是选择了V8。

　　【比亚迪海狮06创纪录：100天销量破10万，e平台3.0 Evo加持】

　　10月31日，比亚迪宣布海狮06上市100天即迎来第100000辆下线，刷新全品类最快达成十万辆纪录。海狮06基于e平台3.0Evo打造，全系标配天神之眼驾驶辅助系统。新车采用海洋网全新设计语言，车身尺寸为4810×1920×1675mm，轴距2820mm，外观圆润且具有个性。内饰方面，海狮06以简洁实用为主，配置全液晶仪表盘和实体按键，操作便利。 海狮06在动力系统上提供DM-i/EV两种版本，纯电车型有后驱和四驱选择，配备65.28kWh和78.72kWh电池组，续航里程分别为520km、550km和605km。DM-i版搭载比亚迪第五代混动技术，1.5L发动机上限功率74kW，电机上限功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航能力分别为93km和130km。

　　10月31日，小鹏汽车官方宣布，小鹏X9超级增程车型将于下周正式亮相，并将搭载“63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池”。这款增程大电池的充电续航能力达到452公里，支持800V+5C超充倍率，能够在10分钟内充电313公里，循环次数超过2000次，超越行业主流水平。 小鹏X9的电池安全性能同样出色，提前满足2026年新国标要求，具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包，4-3-4立体安全防护框架以及IP68级防水和AI24h电池医生。此外，小鹏X9超过90%的零部件采购自华为、联合电子、安道拓等知名供应商，确保其第四季度顺利上市。东安动力副总裁刘波透露，该车型搭载的第三代最新增程器与华为尊界S800所采用的为同平台产品。

　　近日，马自达宣布已开始测试基于全新纯电平台打造的原型车，并预计该车型将于2027年正式上市。这一举措标志着马自达郑重进入专属电动车研发阶段，此前马自达的电动车型如MX-30和6e轿车等均基于燃油车架构或合作伙伴平台。技术负责这个的人说，已试驾的原型车实现了“人车合一”，未来产品将继续延续品牌驾驶基因。 马自达计划在未来几年内投入100亿美元进行产品线的电气化改造，并已着手开发自有电动车平台。这一战略转型将使马自达能够更好地适应全世界汽车市场向电动化的转变，同时保持其独特的驾驶体验和品牌特色。随着新平台的推出，马自达有望在电动车领域实现技术突破，提升市场竞争力。

　　10月31日，比亚迪宣布旗下海狮06汽车上市100天，迎来第10万辆车下线，刷新了旗下全品类最快达成10万辆纪录。海狮06于今年7月上市，定价13.98万元起，车身尺寸为4810×1920×1675mm，轴距2820mm，采用海洋网全新设计语言，车身匹配半隐藏式门把手。 海狮06标配天神之眼驾驶辅助系统，插混版搭载第五代DM-i混动系统，160kW电机和1.5L发动机，首创“七合一”动力域控，综合续航可达1670km。电动车型搭载800V高压平台和12合1智能电驱系统，百公里电耗12.5kWh，最大充电功率237kW。

　　近日，一位女子反映其购买的五菱MINIEV在使用3年后出现了电池的电量急剧下降的问题。据称，该车辆在行驶过程中电量从41%骤降至21%，导致车辆行驶速度大幅度降低。丁女士将情况反馈给浙菱4S店后，店内进行了电池模块修复处理，但故障很快又出现。丁女士要求4S店更换全新电池包，而4S店在投诉后态度有所转变，表示将邀请客户进店，并联合供应商技术人员检查车辆。如果系统刷新升级后问题仍未解决，4S店将申请更换新电池包。这一事件凸显了新能源汽车在使用一定年限后可能面临的电池性能衰减问题，同时也反映了消费者对于车辆维修和更换服务的诉求。

　　10月31日，马自达宣布已开始测试其首款基于纯电平台打造的原型车，并计划于2027年正式上市。此前，马自达尚未为量产车型使用专门的电动车架构。马自达首款电动车MX-30跨界车基于燃油CX-30底盘，而即将推出的6e轿车和EZ-60SUV则依托中国合资伙伴长安的平台。随着未来几年对产品线亿美元的电气化改造，马自达已经着手开发自有电动车平台，并计划于2027年推出首款基于纯电平台的车型。 马自达首席技术官梅下隆一表示，公司在投资替代燃料内燃机和新型混动系统的同时，仍然坚定迈向纯电动未来，并承诺下一代电动车将使用专门架构。梅下隆一承认，马自达在电动车平台开发上落后于竞争对手，但他认为，MX-30的开发经验表明，马自达拥有大量优秀且经验比较丰富的工程师，因此并不会因此落后市场。马自达近期宣布，将通过经济高效的仿真研发、AI开发工具和合作供应商来削减首批基于纯电平台的车型的开发成本和周期。公司表示，实施“精益资产战略”后，可用相同资源完成三倍的开发工作量。

　　10月31日，丰田宣布计划在下一代卡罗拉车型中引入氢燃料电池动力系统，这标志着丰田在氢动力技术上的进一步投资。尽管许多大型车企正在放弃燃料电池技术，转而专注于低排放燃油车和电动车，丰田仍然坚持其“多路径”减碳策略，这中间还包括氢动力作为未来能源战略的关键部分。 丰田正在研发新一代燃料电池动力系统，预计效率将比现款Mirai提升20%，并计划在同一生产线上制造汽车与重型货车燃料电池以减少相关成本。丰田氢能事业部负责人山形光正表示，尽管氢动力目前仍属小众，但随着燃油动力逐步退出，氢能将发挥越来越关键的作用。下一代卡罗拉将提供氢动力车型，工程团队正在确保概念车架构能够无需大幅改动就支持燃料电池。 加氢设施不足是FCEV普及的最大阻碍。山形光正提出解决方案，即先增加FCEV重卡数量，为完善的氢能加注网络打基础，之后再为FCEV汽车提供经济可行的加氢服务。目前，欧洲已有近300个加氢站，几乎全供FCEV汽车使用，但此类汽车在路上寥寥无几。山形光正认为，重型卡车氢动力的推广正在加速，当前挑战是如何将乘用车氢能基础设施转为重型卡车使用。

　　10月31日，比亚迪旗下硬派越野车品牌方程豹宣布，其首款车型豹5迎来第10万台交付。豹5首次将新能源技术与硬派越野深层次地融合，打破了传统燃油越野车的局限。依托比亚迪DMO超级混动越野平台，豹5整合了混动非承载式架构、智能电四驱、CTB电池底盘一体化等20余项专利技术，实现了动力、能耗、安全的三重突破。 豹5采用96%高强钢非承载式车架，扭转刚度提升38%，电池包置于大梁之间，配备双层防护板，抗撞击动能超行业标准10倍。云辇版接近角39°、离去角35°、纵向通过角27°、离地间隙310mm，最大涉水深度790mm，非云辇版亦达到35°/32°/20°/220mm，可轻松应对炮弹坑、交叉轴、40度驼峰等极限路况。搭载1.5T高功率发动机+前后双电机系统，综合功率505千瓦（687马力），峰值扭矩760牛米，零百加速仅4.8秒，性能超越传统5.0T燃油越野车。CLTC纯电续航125km，综合续航超1200km，馈电油耗仅7.8L/100km。最新上市的长续航版进一步升级至210km纯电续航和1310km综合续航，并新增原地补电（20kW）和V2V车对车救援功能。豹5车型平均成交价27.14万，成为豪华新能源硬派越野车的代表。

　　10月31日，英国初创公司Longbow推出了全球首款“羽量级电动汽车”Speedster，旨在重新定义轻量化性能电动汽车。该公司由两位前特斯拉工程师DanielDavy和MarkTapscott创立，Speedster采用铝制底盘和模组化底盘电池设计，以实现最大化刚性和最小化重量，整备质量仅为0.895吨。 Speedster搭载轻量紧凑电机，预计0-100公里/小时加速仅需3.5秒，WLTP续航可达443公里。起售价为79.8万元人民币，后续还将推出硬顶版车型，起售价约61万元人民币。目前，Longbow正在大力招募人才，已吸引来自迈凯伦、捷豹路虎、路特斯等公司的多名重磅人才加入。

　　【前特斯拉工程师打造全球首款“羽量级”电动汽车Speedster，挑战重量困境】

　　10月31日，英国初创公司Longbow宣布推出全球首款“羽量级电动汽车”Speedster，旨在挑战电动汽车的重量困境。该公司由两位前特斯拉工程师DanielDavy和MarkTapscott创立，Speedster以其轻量化设计和卓越性能而备受瞩目。 Speedster采用独特的铝制底盘和轻量紧凑电机，结合“模组化底盘电池”设计，实现了最大化刚性和最小化重量的目标。该车型的整备质量仅为0.895吨，量产版预计0-100公里/小时加速仅需3.5秒，WLTP续航可达275英里（约443公里）。Speedster的起售价为84,995英镑，后续还将推出一款硬顶版车型，起售价为64,995英镑。 Longbow公司近期积极招募人才，包括前迈凯伦CEOMikeFlewitt、前LotusEurope主管DanBalmer，以及曾在LucidEurope、捷豹路虎Skunkworks和Alpine担任高管的MichaelvanderSande等业界精英，均已加入公司的顾问委员会。

　　10月31日，香港特别行政区运输署宣布，根据《道路交互与通行（无人驾驶车辆）规例》，批准萝卜快跑在九龙东（启德发展区及九龙湾指定路段）进行无人驾驶车辆跨区测试。这是萝卜快跑今年第四次扩大在香港的测试区域，标志着其在香港的无人驾驶技术发展迅速。 自2024年底在北大屿山启动测试以来，萝卜快跑已实现多车同时运行、载客测试、路段扩展及车速提升四大技术跃进。此次测试项目将横跨九龙城及观塘两区，旨在收集更多测试数据，评估无人驾驶车辆在不同路况及跨区运作的表现。香港特区政府已为无人驾驶汽车建立规管框架，并计划批出三个区域来测试，以推动无人驾驶在香港的无人化、规模化发展，尽快实现商业营运，并以香港为平台开拓海外市场。 萝卜快跑的海外布局也在加速，已在迪拜、阿布扎比等地落地，并与Uber、Lyft等全球出行平台及瑞士邮政合作，探索亚洲、中东、欧洲等区域和市场。截至8月，萝卜快跑已进入全球16座城市，累计提供超1400万次服务，安全行驶里程超2亿公里。

　　10月30日，深蓝汽车旗下全新车型深蓝L06正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为13.99-16.19万元。新车定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”，提供增程和纯电两种动力总成，全系标配激光雷达，并搭载3纳米车规级座舱芯片、磁流变悬架等豪华配置，预计将于四季度内正式上市。 深蓝L06采用全新设计风格，由国际设计大师KlausZyciora领衔团队设计，具备分体式大灯和封闭式格栅，提供五种外饰颜色和三种内饰配色。车身尺寸为4830mm×1905mm×1480mm，轴距2900mm，搭配无边框车门和超窄无边框外后视镜，展现时尚动感。车内软包覆90%以上，座椅侧翼支撑高度达91.7mm，提供超低舒适坐姿和沉浸驾趣。此外，新车还配备随速多挡可调电动尾翼，最高提供≥200N下压力，提升高速稳定性。 在智能辅助驾驶方面，深蓝L06搭载行业顶尖的一段式端到端辅助驾驶算法，全系标配激光雷达，配备双核高算力智驾芯片，实现全域丝滑领航辅助。动力方面，纯电版车型搭载200kW电机，CLTC续航最高达670km，增程版车型搭载1.5L增程器和175kW电动机，CLTC纯电续航240km，综合续航可达1500km。

　　昨日晚间，深蓝L06正式开启预售，新车搭载与法拉利296同款的磁流变悬架成为一大亮点。深蓝L06配备的是第四代MagneRide磁流变主动悬架系统，该系统通过算法控制电流，可实现毫秒级改变减震器的软硬程度，提供10ms级瞬时响应和1000次/秒的高频调节能力。 在实测视频中，深蓝L06与特斯拉Model3进行了对比测试。在时速75km过连续起伏路面时，特斯拉Model3因车轮剧烈弹跳失控，车尾严重颠簸，而深蓝L06则平稳通过。在时速90km飞坡项目中，两车均出现起飞状况，但Model3飞得更高，落地后车身出现大幅跳动，而深蓝L06的磁流变悬架一次性吸收弹跳，车身没有多余跳动，展现出更好的悬架稳定性。深蓝汽车表示，磁流变主动悬架系统能保障舒适驾乘感受，同时解决汽车悬架“软则晃、硬则颠”的问题，实现舒适与操控的兼顾。

　　【深蓝汽车董事长强调：安全是新能源车底线日，深蓝汽车董事长邓承浩在L06预售发布会后的媒体群访中强调了新能源汽车的安全问题。邓承浩指出，安全是新能源汽车的基础要求，如果无法保障安全，就不应该生产电动汽车。他对未来团队的要求是，即使在极限碰撞情况下，车辆也不应自燃，即使电池受损，也不应发生燃烧。 邓承浩还提到了隐藏式门把手的设计。他表示，深蓝汽车既有隐藏式门把手，也在使用机械式门把手。他认为，设计应回归消费者需求，过去电动化转型中，受特斯拉影响，电动车采用了大量隐藏式门把手以区别于燃油车。但现在，随着消费者需求的趋同，过度创新开始回归正常状态，油车和电车用户的需求已经越来越接近。

　　近日，比亚迪公布了一项关于“聚酰亚胺气凝胶”的专利（CN120818239A），该技术能够在常压条件下制备完整的气凝胶，具备优秀能力的隔热和绝缘特性，适用于电池或电控的隔热材料。气凝胶作为一种多孔结构的纳米材料，因其出色的隔热效果被大范围的应用于航天领域，如火星车的隔热层。在新能源汽车领域，气凝胶被用于电池包的隔热，以防止电芯短路引发的热失控扩散。 气凝胶的隔热能力得益于其网络状材料骨架和几乎完全静止的空气，使其常温热导率远低于空气，接近物理极限。尽管气凝胶在短期内能承受高温，但长时间下其耐火性能会下降，因此不能完全解决电池热失控问题。气凝胶的作用更多是拖延时间，为逃生争取机会。在电池安全技术上，气凝胶只是其中的一部分，真正的解决方案还需依赖于电芯技术的进步。

　　10月31日，一汽大众在长春基地迎来了其第3000万辆整车下线的重要时刻，这一成就标志着一汽大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。此次下线L领航版，这一里程碑不仅是一汽大众的荣耀，也是大众汽车集团与中国一汽三十余年合作的卓越见证。 一汽大众与华为合作，奥迪A5L领航版深度联合华为定制组合驾驶辅助系统，全面支持城区NOA/高速NOA/高级泊车等功能，展现了一汽奥迪在智能驾驶领域的技术实力。一汽奥迪作为最早实现本土化生产的国际豪华汽车品牌，深耕国内豪华车市场37年，此次下线L领航版是一汽奥迪与华为合作的又一成果，体现了一汽大众对中国市场的重视和对未来发展的承诺。

　　10月30日，华为官网更新了“手机星闪车钥匙使用帮助说明”，宣布手机星闪车钥匙功能已在HarmonyOS6系统版本中实现，适配机型包括Mate70系列、PuraX系列等。开通此功能需满足特定条件，如手机型号及系统版本需为HarmonyOS5.1及以上，车辆型号包括尊界S800、享界S9增程版、享界S9T等，钱包App版本需1.0.12.300及以上，鸿蒙智行App需为应用市场最新版本。 星闪车钥匙作为无感数字车钥匙的一种，利用星闪通信技术，提供功能全面、定位精准、响应迅速的体验，相较于蓝牙车钥匙有更佳的使用体验。该功能支持靠近车辆迎宾、解锁车辆以及远离闭锁车辆等功能。此外，博主@电车小飞分享了支持星闪连接后的鸿蒙智行App车辆界面，并透露问界M9也已支持星闪连接。

　　【吉利银河星耀6震撼上市：A+级轿车限时6.88万起，油耗2L级全球最低！】

　　10月30日，吉利汽车旗下全新A+级轿车——吉利银河星耀6正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为7.48-10.58万元，上市限时指导价为6.88-9.98万元。吉利银河星耀6搭载新一代雷神AI电混2.0系统，最大综合续航能力1700km，官方亏电油耗2.8L/100km，百公里电耗11kWh。新车车身尺寸为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，定位A+级轿车。车内采用双拼色设计，配备14.6英寸悬浮式中控屏与10.2英寸全液晶仪表盘，搭载FlymeAuto车机系统。辅助驾驶方面，新车配备千里浩瀚H3安全辅助驾驶系统，硬件包括11个高清摄像头、3个毫米波雷达和地平线TOPS算力。动力系统方面，吉利银河星耀6搭载雷神AI电混2.0系统，匹配1.5L发动机，提供8.5kWh和17kWh两款神盾电池，CLTC纯电续航能力分别为60km和125km。

　　10月30日，奇瑞家族旗舰SUV风云T11正式上市，新车共推出4款车型，售价18.99-24.99万元，限时置换价17.99-23.99万元。奇瑞为风云T11提供了1万元增换购补贴、免费赠送8千元的零重力座椅、1.2万元的21寸轮毂和米其林轮胎等限时权益。此外，还提供整车终身质保、最高200万元的重疾保障险、终身免费道路救援、免费上门取送车等服务。风云T11将百万级豪华配置列为全系标配，包括安全气囊、磐石车身2.0、30吋一体寰宇屏、黄金增程CEM、猎鹰高阶辅助驾驶系统等11大标配，无需纠结选配，每位用户都能享受到满配豪华体验。 奇瑞风云T11车长5205mm，轴距3120mm，采用三排六座布局，全系标配11安全气囊、增程式动力，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km。车内配备中控副驾一体式6K贯穿屏，尺寸达到30英寸，车机标配8255芯片，支持多窗口分屏，提供多种系统的车手互联功能。车内搭载伯牙之音豪华音响系统，峰值功率2880kW，提供AI智慧调音、自动匹配调音风格等功能。中控台采用大面积的软包材质，并配备256色的氛围灯以及三种香氛，全车配备23扬声器，第二排提供了一个17.3英寸的超大屏，还提供了9.2L的冷暖冰箱。 奇瑞风云T11搭载黄金增程CEM，配备1.5T混动专用发动机，热效率45.79%，两驱版搭载后置电机，上限功率195kW，峰值扭矩324N·m，动力电池容量33.68kWh，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km。四驱版配备前后双电机，系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m，0-100km/h加速5.4秒，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航1400km，WLTC馈电油耗最低6.1L/100km，15分钟即可从30%充电至80%。

　　日前，在2025日本移动出行展上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露了比亚迪在固态电池领域的布局。李云飞表示，比亚迪作为全球既生产整车又生产电池的大规模企业，对各种电池技术都有研究和设计，有信心在固态电池技术上与竞争对手匹敌甚至超越。比亚迪锂电池CTO孙华军此前透露，公司计划于2027年启动全固态电池的批量示范装车，并在2030年前实现大规模应用。孙华军认为硫化物固态电池是未来发展趋势，预计2027年至2029年为示范期，2030年至2032年进入拓展期，将大范围的应用于主流电动汽车。 固态电池被认为是可能改变新能源汽车游戏规则的技术，多数电池厂商和整车厂预计固态电池的量产时间在2026至2027年。随着2026年的临近，固态电池领域的进展日益增多，比亚迪的深入研究和积极布局显示了其在该领域的雄心和实力。

　　10月30日，演员刘浩存宣布订购了其人生第一台车——深蓝L06，选择了顶配版的670Ultra+激光版，定价16.49万元，预售价16.19万元。深蓝L06是长安深蓝旗下的全新车型，配置丰富，包括全球首发的3纳米车规级天玑8678芯片和15.6英寸向日葵中控屏。全系标配激光雷达，可以在一定程度上完成200米外障碍物探测与全场景自动泊车，很适合新手驾驶。 在动力性能方面，深蓝L06后置电机功率达到200千瓦，5.9秒内即可破百，同时配备法拉利使用的磁流变悬架，确保驾驶乐趣与乘坐舒适性。外观设计上，大溜背造型和无框车门提升了车辆的辨识度，90%软包覆内饰和256色氛围灯则满足了年轻人的审美需求。此外，2900毫米的轴距为乘客提供了宽敞的空间，CLTC标准下670公里的续航能力足以满足一周的通勤需求，6千瓦的外放电功能也很适合露营等休闲场景。

　　10月30日，比亚迪公布了2025年第三季度的财报。财报显示，第三季度公司营收达到1949.85亿元，纯利润是78.23亿元。在前三季度，比亚迪的营收为5663亿元，同比增长了12.7%，净利润达到233亿元。研发费用投入高达437亿元，同比增长31.3%。 在销量方面，比亚迪1-9月全球销量为3260146辆，同比增长18.6%。其中，方程豹、腾势、仰望品牌的销量达到233422辆，同比增长83.5%。乘用车及皮卡海外销售量为701579辆，同比增长132.4%。海外市场表现亮眼，比亚迪8月27日正式公开宣布进入阿根廷市场，并首发元UP、宋ProDM-i、海鸥三款车；9月8日，比亚迪携七款车型和核心技术亮相2025德国慕尼黑车展，展现了其在国际市场上的竞争力和影响力。

　　10月30日，吉利汽车旗下全新电混轿车——银河星耀6正式上市，官方指导价为7.48-10.58万元，上市限时指导价为6.88-9.98万元。星耀6搭载了新一代雷神AI电混2.0技术，配备17kWh电池包，最大纯电续航里程达到125公里。 新车在外观上采用了全新的设计语言，银河星瀑格栅设计内部由29注“飞瀑”+49道“飞橼”组成，展现出力量与稳重感。车身侧面修长舒展，提供五种外观颜色选择，并采用高品质面漆，呈现出高级质感。车尾部分，旭日东升尾灯组设计贯穿式尾灯和高位刹车灯，官方表示尾灯由206颗贯穿灯灯珠等组成，高级感十足。 内饰方面，星耀6拥有三大内饰色，配备了14.6英寸中控大屏幕和10.25英寸的液晶仪表，内置FlymeAuto智能座舱，搭载7nm龙鹰一号自研车规级芯片，内存16G，存储128G。动力方面，新车搭载新一代雷神AI电混2.0系统，CLTC综合续航1700公里，纯电续航125公里，采用电混专用发动机，平台热效率高达47.26%。

　　10月30日，方程豹汽车宣布旗下豹5车型达成十万台交付里程碑。豹5自2023年11月9日上市以来，以其新能源硬派SUV的形象迅速获得市场认可，并于2025年2月21日推出智驾版，10月20日推出长续航版，成为同领域中最快达成十万台交付的车型。 豹5长续航版在外观上延续了现款车型的设计，新增暖风白色，并在空气动力学和轻量化方面做了优化，风阻系数降低4%，能耗也随之降低。新车底盘护板覆盖范围扩展，并引入“后轮阻”风板设计。内饰方面，豹5保持硬派风格，中控台搭载三块屏幕，包括15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，以及主副驾的12.3英寸屏幕。 技术方面，豹5乾崑版升级华为乾崑智驾ADS4，采用全新WEWA技术架构，实现辅助驾驶的云端自主学习进化。同时，全维防碰撞系统CAS4.0覆盖全路况、全天候，提供更快更灵敏的安全制动。动力方面，豹5采用CTC底盘电池一体化2.0技术，提升电池单位体积内的包含的能量19.7%，电量提升50%，CLTC纯电续航能力提升至210km，综合续航增加至1310km。

　　日前，易车榜发布了《全世界汽车榜·2025年1-9月汽车品牌全球销量TOP10》数据报告。报告数据显示，日本丰田以644.02万辆的销量领跑全球，是中国品牌比亚迪销量的2.4倍，延续其在全球市场的统治力。比亚迪以264.85万辆的销量位列第四，成为榜单中唯一的中国品牌。德国大众以360.05万辆位居第二，美国福特以290.16万辆紧随其后。榜单后半段，韩国现代、日本本田、铃木、日产、韩国起亚和美国雪佛兰依次占据第五至十名。 从国家分布看，日本品牌独占四席，直观展现了其在汽车制造领域积累的深厚产业根基。美国、韩国各占两席，德国凭借大众守住一席。而中国仅比亚迪孤军奋战的现状，既反映了中国车企全球化进程的阶段性特征，也凸显了比亚迪突围的含金量。有必要注意一下的是，前十名中，仅有比亚迪以新能源汽车为主营业务，其余九家均延续燃油车主导的产品结构。

　　【方程豹豹5电驱越野SUV销量破10万，成新能源硬派SUV市场新标杆】

　　10月30日，方程豹品牌宣布全球首款电驱越野量产车豹5交付量突破10万台，成为最快达成交付十万台的新能源硬派SUV。豹5自2023年11月上市以来持续热销，成为25-35万元级插混越野市场的标杆车型。该车型搭载DMO超级混动越野平台，配备全地形自适应系统，可智能切换沙漠、雪地、岩石等多种模式，搭配600+匹马力的动力输出，零百加速仅需4.8秒，兼顾越野性能与驾驶快感。 2025款豹5长续航版的推出进一步助推销量增长。该版本搭载47.8kWh刀片电池，CLTC纯电续航达210公里，综合续航突破1310公里。同时标配云辇-P智能液压车身控制管理系统，140毫米高度调节与310毫米离地间隙，让通过性媲美专业越野车型，精准匹配城市通勤与户外探险的双重需求。CTC电池底盘一体化技术更将电池与底盘深层次地融合，提升车身刚性的同时降低重心，配合3.4米最小转弯半径的豹式掉头技术，让复杂路况通行更从容。

　　10月29日，日本移动出行展（东京车展）开幕，东风日产N7成为焦点。这款专为中国市场打造的纯电中型轿车，首次以实车形态亮相日本国内展会，标志着中国智造走向世界。N7基于日产与东风联合打造的纯电平台，是天演架构下的首款量产车型，于今年4月在中国正式上市，定位“超舒适中高级纯电轿车”，售价区间为11.99万–14.99万元。 N7搭载AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助系统和NISSANOS超级车机系统等配置。上市后多次斩获合资纯电销冠，稳居中大型纯电轿车销量榜单前列。8月实现单月交付破万，成为中国家庭纯电轿车市场的人气车型。N7基于东风日产全球制造标准和越级品控打造，此次亮相东京，向世界展示了“中国智造”的实力。上市数月，N7完成了两次大版本OTA升级，并推出秋季新品“玫瑰摩卡”内饰。东风日产还将推出N6、天籁·鸿蒙座舱等多款产品。

　　【一汽-大众3000万辆里程碑：奥迪A5L领航版下线日，一汽-大众在长春基地迎来了第3000万辆整车的下线，这标志着一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。此次下线L领航版，不仅代表了一汽-大众的一个重要里程碑，也展示了其在中国市场的强大竞争力。自1991年成立以来，一汽-大众已发展成为拥有大众、奥迪、捷达三大品牌的30余款燃油车和新能源车型的汽车制造商，覆盖了主流、豪华与经济型市场。 一汽-大众在过去34年中累计实现营业收入超过5.5万亿元，为国家贡献税收超过7300亿元，并带动了超过50万个就业岗位。公司已完成长春、成都、佛山、青岛、天津的“五地六厂”战略布局。在未来发展方面，一汽-大众计划在2026年实现L2级别辅助驾驶，并在2027-2030年实现L3级及以上的无人驾驶技术，提供多场景智驾功能和代客泊车功能，以进一步巩固其在智能汽车领域的领先地位。

　　10月30日，吉利银河旗下A+级插混轿车星耀6正式全球上市，新车以6.88-9.98万元的价格的范围，推出6个配置版本。星耀6融合东方美学与现代工业设计，前脸采用大尺寸盾形直瀑式格栅，提供五种东方气韵车漆，车身尺寸领先同级，轴距达2756mm，内饰采用双色搭配，双辐平底方向盘与怀挡设计巧妙释放空间。 动力方面，星耀6搭载吉利雷神AI电混2.0系统，1.5L混动专用发动机配合P2+P3电机，提供8kWh和17kWh两种电池组，CLTC纯电续航能力分别为60km和125km，亏电油耗低至2.8L/100km，综合续航超1700km。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合，提供稳定舒适的驾驶体验。 智能化配置上，星耀6搭载FlymeAuto系统，支持多任务并行与语音指令分层识别，内置高德地图、等应用，兼容HUAWEIHiCar与CarLink互联协议。顶配车型配备千里浩瀚H3系统，支持高速领航辅助与城市通勤领航辅助，实现自动跟车、车道保持、智能变道等功能，提供34项辅助功能，包括AES紧急避让、MAI误加速抑制等，达到同级领先水平。

　　【MINI联手Paul Smith推限量版电动MINI，2025广州车展亮相】

　　10月30日，MINI与英国设计师PaulSmith在东京车展上共同揭晓了MINIPAULSMITH设计师款，这是双方自1998年以来合作的延续。该系列基于全新电动MINICOOPER的三门版、五门版和敞篷车型，旨在体现“新意经典”理念，强调幽默与独立精神，并将在全球市场逐步推进上市。 MINIPAULSMITH设计师款提供三种车身颜色：首次亮相的“拂晓灰”和“羊皮纸白”，以及现有车型中的“子夜黑”。车辆搭配不同车顶，共形成6种外观配色组合。外观细节包括诺丁汉绿色调的应用，如外后视镜、进气格栅和车顶，致敬PaulSmith的家乡。车顶饰有PaulSmith经典条纹，驾驶员一侧点缀细条纹或磨砂质感暗调条纹。车型标配18英寸幽影黑铝合金轮毂，轮毂盖附有设计师手写签名，后备厢把手则标有炭蓝色MINI标识与PaulSmith签名。 内饰方面，方向盘集成PaulSmith彩色条纹织带和品牌铭牌。仪表台包裹暗调条纹织物，座椅采用龙葵蓝Vescin材质并装饰设计师签名。MINI行业首创的OLED圆屏新增三种PaulSmith专属背景，在个性化模式下呈现数字化交互体验。车辆解锁时，地面投射设计师手写体“Hello”灯光迎宾提示，迎宾踏板印有“Everydayisanewbeginning”座右铭。驾驶位地垫隐藏手绘兔子图案，作为设计彩蛋。

　　【吉利银河星耀6电混家轿上市：6.88万起，搭载雷神AI电混2.0技术】

　　10月30日，吉利汽车旗下全新车型银河星耀6电混家轿正式全球上市。该车型搭载新新一代雷神AI电混2.0技术，采用1.5升插混动力，匹配千里浩瀚H3辅助驾驶系统，CLTC纯电续航能力分为60公里和125公里两种，定位“国民家轿”，上市限时指导价6.88万元起。 银河星耀6在设计上采用“涟漪美学”语言，提供五种车色选择，前脸搭载盾形直瀑式中网，车身匹配16/17英寸轮毂，车尾采用贯穿式尾灯组。座舱方面，配备10.2英寸仪表屏+14.6英寸中控屏，搭载FlymeAuto座舱系统及7nm吉利自研龙鹰一号车规级芯片，支持多功能方向盘、怀挡式换挡杆、50W风冷无线充电等。 新车还搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，包含11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达等硬件，芯片算力达到128TOPS。支持HNOA高速领航辅助驾驶、CNOA城市通勤领航辅助驾驶等多项功能。内饰方面采用双色搭配，配有棉花糖座椅，整车软包，号称二排肘部空间“同级第一”。车身尺寸为4806×1886×1490mm，轴距2756mm，搭载雷神AI电混2.0系统，匹配1.5L发动机，上限功率82kW，电池来自中创新航，最高车速180km/h。

　　10月30日，岚图汽车宣布旗下FREE+运动定制版车型正式上市，售价27.99万元。该车型搭载暗影流光套件，标配华为乾崑智驾ADS4MAX系统，全系标配鸿蒙座舱HarmonySpace5，支持多种智能功能。岚图FREE+运动定制版在外观上采用定制套件，包括流光驭风动感轮毂、尾翼装饰等，内饰则采用玄金双拼撞色设计，配备NAPPA环抱式进阶座驾和智慧星空顶等配置。此外，新车还配备EDC可变魔毯底盘、女王副驾、7L双侧开门冷暖箱、四门电吸门等高端配置。 岚图FREE+运动定制版在智能驾驶辅助方面表现出色，搭载29颗高性能传感器，支持车位到车位P2P2.0全场景泊车。动力方面，新车搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本，匹配43.2kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航能力分别为235/225km（两驱）和196/190km（四驱）。车内空间宽敞，采用“浮光岛屿”设计风格，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款配色，大面积覆盖真皮材质，提升乘坐舒适度。

　　【深蓝L06开启预售：13.99万起，搭载磁流变悬架，3nm天玑座舱S1 Ultra】

　　10月30日，深蓝汽车宣布其新车型L06正式开启预售，该车型以其“公路磁悬浮”技术而备受瞩目。深蓝L06搭载了超跑同款的磁流变悬架，具备全场景自适应软硬切换能力，提供增程和纯电动力选项，起售价为13.99万元。 深蓝L06的外观采用“流动美学”设计理念，前脸为封闭式格栅，搭配分体式点阵灯组，车身下方集成激光雷达，与侧视摄像头组成感知系统，增强智驾体验。该车型最大的亮点是其磁流变悬架技术，可以在一定程度上完成10ms级瞬时响应和1000次/秒的高频调节，有效缓解颠簸带来的不适感。磁流变减震器的核心是“磁流变液”，在磁场作用下能从液态变为固态，提供稳定的支撑。 在规格上，深蓝L06的尺寸为4830*1905*1480mm，轴距2900mm，提供增程动力和纯电动力两种选择。增程版搭载1.5升增程器和175千瓦电机，内置28.39千瓦时电池，纯电续航180公里，综合续航超1000公里。内饰方面，采用简洁设计风格，软包材质使用率超90%，配备256色分区氛围灯，取消传统仪表盘，使用AR-HUD抬头显示系统，中控为15.6英寸向日葵屏，首发3nm制程联发科天玑座舱S1Ultra，支持50瓦无线全系标配激光雷达，支持L2+级高速与城市领航辅助功能，能精准识别200米外障碍物，并集成导航、驾驶辅助状态等信息。

　　10月29日，岚图汽车发布了旗下高端豪华车型——岚图泰山的内饰官图。新车定位于50万级市场，内饰设计以“山海万象”为主题，融合东方山水意境，采用山水意境孔纹和山水流韵木饰，营造东方美学空间。 岚图泰山搭载了AI云舒座椅，由岚图汽车联合医学团队研发，内置66颗高精度传感器，可实时感知用户坐姿并动态调节压力分布，实现“车贴合人”的主动服务。座椅配备26个按摩点位与8种按摩模式，覆盖全身关键肌群。 此外，岚图泰山成为首批推送最新版鸿蒙座舱语音大模型的车型，配备同级最多的32个扬声器，包括8个头枕扬声器与第三排专属喇叭，最大功放功率达2300W。车辆支持三档外放电功率，可满足户外露营、移动办公等多元场景需求。车内配备220V插座、行业最大的2.2kW车内放电功率，支持办公设备、冰箱等持续供电。

　　【比亚迪第三季度营收为1949.85亿同比降3.05%；净利润78.23亿同比降32.60%】

　　10月30日，比亚迪发布了2025年第三季度财务报告。报告数据显示，第三季度比亚迪营收为1949.85亿元，同比下降3.05%；纯利润是78.23亿元，同比下降32.60%。前三季度累计营收为5662.66亿元，同比增长12.75%；纯利润是233.33亿元，同比下降7.55%。业绩变动主要受行业竞争加剧、成本压力影响，同时公司加大研发投入，研发费用同比增长31.3%至437.48亿元，成为A股研发投入最高的企业。 销量方面，比亚迪前三季度累计销量达3260146辆，同比增长18.6%，连续位居全国车企销量榜首。同时，比亚迪加大海外市场布局，1-9月份累计出口量701579辆，同比增长107%，增速在国内出口车企中最快，出口销量直逼奇瑞，开始冲击中国车企出口销冠位置。

　　【江淮汽车25年前三季度营业收入为308.73亿，净亏损14.34亿，新能源项目产能爬坡中】

　　10月30日，江淮汽车发布2025年第三季度报告。报告数据显示，公司前三季度营业收入为308.73亿元，同比下降4.14%；归属于上市公司股东的纯利润是亏损14.34亿元，同比转亏。第三季度单季，江淮汽车实现营业收入115.13亿元，同比增长5.54%；归属于上市公司股东的纯利润是亏损6.61亿元。 业绩下滑的根本原因包括国际形势复杂、境外市场之间的竞争加剧导致出口业务下滑，以及高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未形成规模效益。此外，上年同期资产处置收益较高，本期同比减少也是导致业绩下滑的因素之一。江淮汽车正面临市场之间的竞争和产能爬坡的双重挑战，未来业绩改善需关注其高端新能源乘用车项目的进展和市场表现。

　　【特斯拉Autopilot团队保密措施曝光：USB锁死，员工仅能访问部分数据】

　　10月30日，一份美国佛罗里达州解封的文件揭示了特斯拉对其Autopilot团队的保密措施。特斯拉工程师ChristopherPayne在涉及Autopilot辅助驾驶系统致人死亡的法庭宣誓声明中，详细描述了公司如何保护其辅助驾驶系统背后的技术。Autopilot小组成员无权访问部分文件和软件，参与开发的员工也只能访问少数文件，且需经过团队组长、上司审核才可以获得更深层文件的访问权限。 特斯拉采取了多项措施保护Autopilot技术不被外泄，包括团队员工电脑的特殊密码机制和多因素验证解锁，USB接口被锁死以杜绝员工“插U盘带走”。此外，Autopilot团队员工在入职前需签署保密协议，被分配到专属办公楼，进出需用专属工牌，并根据机密重要性区分工作楼层，彼此之间完全不能互通。Autopilot团队薪酬极高，运作相对独立，但即使是内部成员也只能了解部分团队架构，特斯拉其他部门的员工则一无所知。

　　10月30日，南宁市衡阳路发生一起特斯拉新能源小车失控事故。据目击者描述，车辆突然冲上人行道，最终骑压在一排公共自行车桩上，导致多个自行车桩被压扁，电线，现场一片混乱。特斯拉车头部位受损，保险杠下方破损，车身饰件脱落。涉事车辆由一位女司机驾驶，事故发生后，女司机在车内哭泣，后被热心路人扶出车外。 目击者邓先生根据现场情况分析，事故可能因雨天路滑导致司机不慎加速冲上人行道。他还推测，由于冲击力大，可能是司机紧张将油门误踩为刹车。目前，事故原因尚待官方进一步调查确认。

　　10月30日，通用汽车宣布，因应电动汽车市场增长放缓和监管环境变化，公司已通知旗下三家工厂近5500名员工实行无薪休假。底特律FactoryZero工厂的3400名工人今夏已开始无薪休假，该厂主要生产电动雪佛兰Silverado、GMCSierra及悍马电动车。通用汽车计划在明年1月恢复单班运作时召回约1200人，其余2200人将无限期无薪休假。同时，俄亥俄州沃伦的Ultium电池工厂裁撤1400人，田纳西州斯普林希尔裁撤710人，其中部分员工有望在明年5月返岗。 通用汽车表示，这些裁减是为了应对电动汽车普及放缓和一直在变化的监管环境。公司正在游说国会和白宫放宽排放要求，并已削减电动汽车产量。美国汽车制造商普遍在大幅调整电动汽车计划，预计随针对电动汽车购买者的7500美元联邦税收抵免到期，花了钱的人电动汽车的需求将急剧下降。分析人士预测，美国电动汽车销量可能在未来几个月减半，电动汽车产量将低于过去几年水平，价格将更高。

　　【特斯拉Autopilot团队保密手段曝光：员工限权、电脑锁USB、薪酬高独立运作】

　　10月30日，美国佛罗里达州解封的文件揭示了特斯拉如何保护其Autopilot辅助驾驶系统背后的技术。特斯拉工程师ChristopherPayne在一份涉及Autopilot系统致人死亡的法庭宣誓声明中详细描述了公司保密措施。他指出，即使是Autopilot小组成员也无权访问部分文件和软件，研发人员只能访问少数文件，更深层文件的访问需要经过团队组长和上司的审核批准。 特斯拉采取了严格的措施来保护Autopilot技术不被外泄。公司电脑拥有特殊的密码机制，需要多因素验证才能解锁，USB接口也被锁死，防止员工通过U盘带走。Autopilot团队员工入职前需签署保密协议，被分配到专属办公楼，进出需使用专属工牌，根据机密重要性区分工作楼层，彼此之间不能互通。此外，其他部门员工无法看到Autopilot团队的内部架构图，即使是内部成员也只能了解少数架构。这支团队薪酬极高，运作相对独立。

　　【大众汽车25年第三季度财务报表：营业亏损12.99亿欧元，现金流下降9.7%】

　　CNMO科技10月30日消息，大众汽车集团发布2025年第三季度财务报表，盈利大幅度地下跌。当季大众汽车集团实现汽车交付量219.9万辆，同比增长1.0%；营业收入803.05亿欧元（约合人民币6632亿元），同比增长2.3%。然而，盈利表现大幅度地下跌，录得营业亏损12.99亿欧元（约合人民币107亿元），而2024年同期为盈利28.33亿欧元（约合人民币233亿元），同比由盈转亏，差距超过41亿欧元。 第三季度，大众汽车集团核心业务现金流出现收缩。汽车部门经营现金流为85.21亿欧元（约合人民币703亿元），同比下降9.7%。分析指出，大众汽车当前面临多重挑战，包括全球新能源汽车市场的激烈竞争，尤其在中国市场，面对本土品牌的强势崛起，大众旗下电动车型在定价和产品迭代速度上承受巨大压力。同时，集团正加速推进电动化与数字化转型，研发支出和工厂改造成本持续攀升，短期内对利润形成挤压。

　　今日，岚图FREE+运动定制版正式上市，售价为27.99万元。新车下订可享价值46000元权益，包括8000元购车补贴、三电终身质保和38000元高阶配置礼包。岚图FREE+运动定制版相较于普通版，最大的特点在于拥有专属的暗影流光套件，覆盖外观内饰，打造独特且富有辨识度的视觉效果。外观采用哑光黑色车漆涂装，并针对前包围、侧裙、翼子板与发动机舱盖等处增加黄色拉花进行点缀，配备流光驭风动感轮圈，配合D柱专属标识逐步提升视觉上的冲击力。 内饰方面，岚图FREE+运动定制版采用玄金双拼撞色设计，并加入暗影哑光碳纤维组件进行点缀，车辆配备Nappa真皮座椅并同样采用撞色设计。此外，新车还拥有女王副驾、7L车载冷暖箱和四门电吸门，并支持选装智慧星空顶，用户通过语音指令即可唤出私享智慧星河，具有十二大定制模式、十四种可分区的星空色彩。 在动力系统方面，岚图FREE+运动定制版搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，0-100km/h加速仅需4.9秒，CLTC纯电续航259公里，综合续航达到1357公里。新车还配备EDC可变魔毯空气底盘，最大调节行程达100mm，辅助驾驶位华为乾崑智驾ADS4MAX，支持全场景车位到车位P2P2.0和智能泊车辅助。

　　EV晨报 比亚迪Q3营收近2000亿，海外市场爆发直逼奇瑞；上汽集团Q3净利20.8亿同比暴增644.9%；马斯克称特斯拉无人驾驶技术将普及最快