3.0升直列六缸双涡轮增压发动机0-100公里/小时加快时刻为3.6秒。此前，宝马将M3四门轿车版引进国内商场，官方指导价为86.39万元起。

　　作为小改款车型，宝马M3游览版前脸造型与在售四门轿车版根本共同，装备标志性的M横置双线型进气格栅两边是带间隔的进气口，进一步添加车辆的运动感。现款搭载的双C形LED日间行车灯换成了倒钩形规划，比较现款更具有科技感。车身旁边面仍旧坚持了M系列的宽体造型，细节配有高光黑色侧裙板，尾灯组为熏黑式的规划，四出排气仍旧是满满的战役气氛，而且游览车的造型多了几分高雅和有用风格。除此之外，宝马M3游览版具有碳纤维车身组件，包含多边形进气口、外后视镜壳、尾部扩散器和车顶扰流板。

　　内饰方面，新款宝马M3游览版的内饰与四门轿车版坚持共同，搭载全新规划的平底M运动多功能方向盘，并在12点位装备赤色回正标规划，提高运动气味。装备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，搭载BMW Operating System 8.5车机体系，而电子换挡组织保留了宝马经典的“鸡腿”挡把。除此之外，该车空调出风口由此前的银色更换为黑色，与中控台全体构成同色。

　　动力方面，新款宝马M3全系搭载3.0T直列6缸发动机，标准版M3上限功率480马力，最大扭矩550N·m，选用后轮驱动。M3雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，选用后轮驱动。M3雷霆四驱版动力相较于现款提高20马力，为530马力。传动体系方面，新车供给8挡手自一体变速箱。

　　宝马根据游览车打造高功能版车型开始于1992年的宝马M5游览版，该车仅定量推出891辆。2000年，宝马第三代M3（E46）推出后，宝马M品牌工程师曾打造出一辆M3游览版原型车，不过该车仅停步于原型阶段。2022年，宝马M品牌在第六代M3渠道上正式推出量产版M3游览车，这也是宝马首款引进国内出售的M系列高功能游览车。

　　在“BBA”阵营中，奥迪已将奥迪RS 4 Avant（指导价82.88万元）引进国内，或将是宝马M3游览版的直接竞品。此外，奔驰也把梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC游览轿车特别版（指导价70.08万元）带到中国商场，尽管动力体现在宝马M3游览版和奥迪RS 4 Avant之下，但也属国内功能取向游览车商场的可选车型之一。不过，鉴于其商场定价以及游览车的特殊性，估计宝马M3游览车在国内也很难有好的体现。据终端销量多个方面数据显现，2025年前三季度宝马M3销量为541辆。

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