解锁近 6㎡套内面积实拍福特探险者昆仑穿越版

　　福特探险者昆仑穿越版5座新车露脸，属昆仑谱系扩列车型，将于 11 月上市。近 6㎡魔变空间 + 2487L 后备箱为全场景穿越供给硬核支撑。

　　作为宗族旗舰力作，探险者凭仗 “比奢华更硬核 比硬核更奢华” 的实力收成全球千万用户认可。现在昆仑谱系扩列，全新 5 座版昆仑穿越版正式露脸，将于 11 月上市。接下来请跟从实拍镜头，来一同体会这款 “全场景穿越神器” 怎么适配野外探究与日常运用的两层需求。

　　福特探险者昆仑穿越版的外观规划深层次地交融 “万山之王” 昆仑山脉的硬派基因，每一处细节都为 “穿越” 而生，一起统筹视觉辨识度与有用功能。

　　车身配色上，新车供给专属阿尔金橙车身，颜色创意源自阳光照亮的昆仑巅峰。实拍时在野外天然光下，该色彩既防止了传统越野车型的烦闷，又比一般亮色更具质感，行进在山林或沙漠中能轻松成为视觉焦点。车身尺度方面，新车连续 5066mm，2004mm，1797mm 的超大车身与 3025mm 超长轴距，细长的车身份额调配平直的车顶线条，既确保了头部空间，又强化了旗舰 SUV 的气场。

　　前脸规划是其硬核特点的中心体现。实拍可见，新车选用网格布满的山地进击式前格栅，黑色哑光原料掩盖，调配健康的概括线条，弱化了传统多折面规划的厚重感，呈现出精约却充溢力气感的现代风格。格栅两边延伸至前保险杠，与金属原料的前挡板无缝联接，不仅在视觉上提高了车头的 “防护感”，实拍测验中也能有用抵挡非铺装路面的砂石碰击，防止漆面损害。

　　前保险杠下方的橙色前双拖钩是点睛之笔，实拍丈量其可负重 3 吨，远超同等级大都车型的拖钩承载才能。一起，新车配备冰刃式格栅灯（与昆仑巅峰版坚持一致），实拍时敞开状态下质感剔透，夜间行进在偏僻路段时，既能提高辨识度，又能弥补照明，有用性拉满。

　　旁边面规划相同环绕 “穿越需求” 翻开。实拍可见，新车搭载 18 英寸哑光熏黑轮毂，轮毂选用玄岩硬派规划，创意源自昆仑玄武岩的坚固质地，视觉上充溢越野气味；调配 65% 扁平比的原厂 AT 全地势轮胎，胎面斑纹深且宽，实拍时在泥泞路面能有用扫除胎缝中的泥沙，抓地功能显着。此外，车身旁边面的 “Ford” 黑标、“EXPLORER” 及 “Timberline4WD” 黑色字标，合作车窗边框的黑化处理，进一步强化了运动与硬派的两层特点。

　　尾部规划与前脸构成照应，坚毅地盾式后保调配金属后挡板，与前挡板一起构建起 “前后防护” 的越野根底；实拍时敞开后备箱，后保险杠下方的躲藏式拖车接口可快速翻开，满意 2.1 吨专业拖挂需求，为远程穿越中的配备运送供给更多或许。

　　不同于昆仑巅峰版偏重奢华舒适，实拍的昆仑穿越版内饰以 “有用、耐造、适配远程” 为中心，在保存根底舒适配备的一起，强化了场景适应性，防止冗余规划带来的运用担负。

　　座舱布局上，新车选用精约的对称式规划，操作中控屏、空调按键等均无需大幅调整坐姿，符合远程驾驭的人体工学需求。内饰原料挑选统筹耐用性与质感，实拍接触时触感细腻，且外表具有必定防污性，野外穿越时感染的尘埃、泥土用湿布即可轻松擦洗；座椅缝线选用深灰色规划，虽无昆仑巅峰版的橙色缝线亮眼，但更耐脏，常常运用不易显旧。

　　智能配备方面，实拍可见新车搭载 12.3 英寸全液晶外表 + 27 英寸中控屏的组合，中控屏支撑 4K 分辨率，显现明晰，即便在强光下也能看清内容。车机体系为 SYNC+3.0 智行互联体系，实拍测验中，语音识别率高达 98%，支撑 “翻开空调 24℃”“导航至昆仑山景区” 等 70 + 语义交互指令，远程驾驭时无需手动操作，提高安全性；一起体系接入 QQ 音乐、喜马拉雅等影音资源，合作 4 个高保真扬声器，但满意日常与远程穿越中的听觉需求已满意。

　　细节规划上，新车针对穿越场景做了多处优化。方向盘握感粗大健壮，下方设有换挡拨片，非铺装路面需求手动调整挡位时，操作快捷。此外，中控台下方、门板储物槽等区域均选用防滑原料，实拍时放置手机、水杯等物品，即便车辆在波动路面行进，也不或许会呈现滑动异响，细节处提高了远程穿越的舒适性。

　　值得一提的是，新车连续了福特的健康座舱理念，内饰选用低 VOC 环保原料，实拍时封闭车窗后，车内甲醛含量远低于国家规范，防止长期密闭空间内的健康危险。

　　作为 5 座版车型，空间是昆仑穿越版的中心优势。实拍通过 “日常运用、远程穿越、配备运送” 三大场景测验，发现其空间布局灵敏度与有用性远超同等级 5 座 SUV，完美符合 “全场景穿越” 的产品定位。

　　乘坐空间方面，得益于 3025mm 超长轴距，新车的前后排空间体现亮眼。实拍时，身高 185cm 的体会者坐进前排，调整好座椅方位后，头部剩下两拳空间，腿部无捆绑感；坚持前排座椅不动，体会者移至后排，头部剩下一拳四指，腿部剩下两拳三指，即便远程穿越中后排乘坐成年人，也不或许会呈现短促感。后排座椅支撑靠背视点调理，实拍测验中可从 90° 调至 110°，合作座椅的贴合支撑性，长期乘坐不易疲惫。

　　储物空间是新车的 “杀手锏”。实拍多个方面数据显现，惯例状态下，后备箱置物板上方容积达 1505L，实拍时可轻松放入 2 个 28 寸行李箱 + 1 个 20 寸登机箱 + 露营帐子，满意家庭近距离出行需求；若将第二排座椅纯平放倒，后备箱容积瞬间扩展至 2487L，实拍时放入雪板（1.8m 长）、自行车（拆开前轮后）、露营桌椅等大件配备，仍有剩下空间，彻底适配沙漠、雪原等穿越场景的配备运送需求。

　　更交心的是，新车针对 “精细化储物” 做了深度优化。实拍发现，后备箱置物板下方设有近 100L 躲藏储物盒，可寄存东西、急救包、备用衣物等物品，防止露出在外感染尘埃；后备箱内部设有 15 个分区储物格，包含侧方网兜、底部挂钩等，实拍时放置矿泉水、零食、手电筒等小件物品，分类明晰，取用快捷；一起后备箱最里层配有可移动挡板，实拍时可根据配备尺度调整分区，防止车辆行进中配备晃动磕碰。

　　远程穿越中的 “歇息需求” 也被完美处理。实拍测验中，将第二排座椅纯平放倒后，后备箱与后排构成近 1.8m 长、1.5m 宽的纯平空间，铺上床垫后即可成为 “车床”，身高 185cm 的体会者躺卧时，头部与脚部均有剩下空间，彻底满意野外露营的歇息需求；一起车顶配有行李架，实拍时可加装车顶行李箱或自行车架，进一步拓宽储物空间，防止车内配备过多影响乘坐舒适性。

　　此外，新车的细节储物空间也非常丰厚。实拍发现，前门门板储物槽可放入 1L 保温杯 + 折叠伞 + 车载充电器；中控台下方的无线W 快充，一起设有 USB-A 接口，满意多设备充电需求；后排中心扶手设有杯架与躲藏式储物盒，可寄存手机、纸巾等小件物品，全方位掩盖 “日常 + 穿越” 的储物需求。

　　昆仑穿越版的 “穿越才能” 离不开底层硬核配备的支撑。实拍过程中，其搭载的 CD6 纵置后驱渠道、2.3T+10AT 动力组合、托森 B 型限滑后差速器等配备，为全场景穿越供给了牢靠保证。

　　动力方面，新车搭载 “全美十佳” 第四代 2.3T EcoBoost 发动机，上限功率 213kW，最大扭矩 445N・m，匹配 10 速主动变速器。实拍时在非铺装路面起步，动力输出平顺且微弱，即便车辆满载配备，也无显着动力迟滞；高速路段加快时，10 速变速箱的换挡空隙仅毫秒级，超车时动力呼应敏捷，一起 92 号汽油的适配性，防止了偏僻穿越路段 “无高标号油可加” 的为难。

　　越野功能上，托森 B 型限滑后差速器是中心亮点。实拍测验中，车辆单侧车轮堕入泥泞路面时，差速器可快速将扭矩分配至有附着力的车轮，份额最高达 2.7:1，无需额定操作即可脱困，比较电子限滑更牢靠；一起全钢底盘装甲（2.3mm 镀锌钢板）与变速箱保护罩（2mm 钢原料），实拍时通过碎石路段，底盘无剐蹭损害，为野外穿越供给 “底部防护”。

　　此外，新车的智能四驱体系与 TMS 地势办理体系，实拍时可切换规范、运动、越野等 6 种驾驭形式，不同路况下无需手动调整参数，体系主动优化动力输出与底盘调校，即便是越野新手，也能轻松应对沙漠、山地等杂乱场景。

　　福特探险者昆仑穿越版这波 “全场景穿越神器” 的上台，不管是冲着 5 座布局带来的近 6㎡魔变空间 —— 能塞下雪板、露营配备，放平还能秒变车床；仍是为了 2.3T+10AT 黄金动力、托森差速器 + 原厂 AT 胎的硬核配备，想解锁沙漠、雪原的穿越自在，这台车都精准踩中了野外爱好者的需求。现在就等待 11 月上市，信任价格也会给到很大的惊喜。

　　日前，福特探险者四驱穿越版正式上市，新车价格为30.98万元，并供给供5座/6座/7座布局可选。

　　福特我国正在推进的一系列转型成效在成都得到了展现，让外界充沛领会以“野”为魂灵的福特产品的魅力。